Monitor dla Fiat i Alfa Romeo

Ocena treści
PEGI 3
1 tys.+
Pobrania
Zrzut ekranu
Zrzut ekranu
Zrzut ekranu
Zrzut ekranu
Zrzut ekranu
Zrzut ekranu
Zrzut ekranu
Zrzut ekranu
Zrzut ekranu
Zrzut ekranu
Zrzut ekranu
Zrzut ekranu
Zrzut ekranu
Zrzut ekranu
Zrzut ekranu
Zrzut ekranu

Informacje o aplikacji

Zaawansowany skaner diagnostyczny OBD ELM327 do samochodów grupy Fiat z silnikami Diesla, benzynowymi, hybrydowymi i elektrycznymi. Łączy się z ECU silnika i odczytuje zaawansowane dane z czujników dostępne wyłącznie przez magistralę CAN, niedostępne dla zwykłych skanerów OBD.

Odczytuj i kasuj specyficzne dla Fiat/FCA kody błędów silnika, monitoruj stan DPF, sprawdzaj korekty wtryskiwaczy, kondycję akumulatora i napięcia ogniw w modelach hybrydowych oraz elektrycznych, przebieg, stopień degradacji oleju, dane z czujników na żywo oraz setki innych zaawansowanych parametrów ECU.

Aplikacja pomaga diagnozować kontrolkę Check Engine, problemy z DPF, nierówną pracę silnika, trudności z rozruchem, spadek mocy, usterki wtryskiwaczy oraz problemy z ładowaniem i akumulatorem. Jest też bardzo przydatna przed zakupem używanego samochodu marki Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Jeep, Chrysler lub Dodge, ponieważ pozwala sprawdzić przebieg, ukryte błędy silnika i kluczowe parametry jego pracy.

Możesz również poinformować ECU silnika o wymianie oleju, co jest szczególnie ważne w wielu samochodach z silnikiem Diesla wyposażonych w filtr DPF.

Aplikacja wymaga interfejsu OBD ELM327 Bluetooth/WiFi, który należy podłączyć do gniazda diagnostycznego samochodu. Zalecamy korzystanie ze sprawdzonych interfejsów, takich jak Vgate iCar, Konnwei lub OBDLink. Niektóre tanie adaptery ELM327 mogą nie obsługiwać poprawnie komunikacji po magistrali CAN.

### Aplikacja współpracuje z następującymi samochodami:

**Chrysler:** Delta, Ypsilon — silniki TwinAir, T-Jet/MultiAir oraz Multijet.

**Dodge:** Neon, Vision — silniki benzynowe oraz Multijet.

**Jeep:** Cherokee, Compass, Renegade — silniki T4, MultiAir, benzynowe oraz Multijet.

**Alfa Romeo:** 147, 156, 159, 166, Brera, GT, GTV, Giulia, Giulietta, MiTo, Spider, Stelvio, Tonale — wersje TS, JTS, TBi, JTD/JTDm/MultiJet, V6, TwinTurbo, Hybrid oraz Plug-in Hybrid.

**Fiat:** 500, 500L, 500X, 500e, Albea, Argo, Cronos, Bravo, Brava, Croma, Doblò, Ducato, Egea, Fiorino, Grand Siena, Grande Punto, Idea, Linea, Marea, Multipla, Palio, Panda, Punto, Punto Evo, Qubo, Sedici, Seicento, Stilo, Strada, Tipo, Toro, Uno — wersje benzynowe, TwinAir, Fire, T-Jet, MultiAir, GSE Hybrid, JTD/Multijet, CNG/Natural Power oraz elektryczne.

**Lancia:** Delta, Lybra, Musa, Thesis, Y, Ypsilon — wersje benzynowe, TwinAir, T-Jet/MultiAir, JTD/Multijet, V6, Natural Power oraz Hybrid.

**Suzuki:** SX4 — wersje z silnikiem Diesla 1.9 i 2.0 DDiS.
Odczyt błędów Fiat, DPF, stan baterii, czujniki, reset oleju, OBD2 ELM327
Ostatnia aktualizacja
31 sie 2026

Bezpieczeństwo danych

Podstawą bezpieczeństwa jest wiedza o tym, jak deweloperzy zbierają i udostępniają Twoje dane. Praktyki w zakresie zapewniania prywatności i bezpieczeństwa danych mogą się różnić w zależności od sposobu korzystania z aplikacji, regionu i wieku użytkownika. Te informacje podał deweloper i z czasem może je aktualizować.
  • Żadne dane nie są udostępniane innym firmom
    Dowiedz się więcej o deklarowaniu udostępniania danych przez deweloperów
  • Aplikacja nie zbiera danych
    Dowiedz się więcej o deklarowaniu zbierania danych przez deweloperów

Co nowego

Android Auto