A320 ECAM Reset Pro
ਐਪ-ਅੰਦਰ ਖਰੀਦਾਂ
PEGI 3
info
5 ਹਜ਼ਾਰ+
ਡਾਊਨਲੋਡ
PEGI 3
ਹੋਰ ਜਾਣੋ
ਇਸ ਐਪ ਬਾਰੇ
Airbus A320 ECAM Reset PRO ਐਪ (SEARCH ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਨਾਲ)- ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਉਦੋਂ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ A320 CEO ਅਤੇ NEO ਪਰਿਵਾਰਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਕੰਪਿਊਟਰ/ਸਿਸਟਮ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ।
3 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਟ੍ਰਾਇਲ ਵਰਜ਼ਨ ਵਾਲਾ ਨਵਾਂ ਵਰਜ਼ਨ, ਆਟੋ ਰੀਨਿਊ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਰੱਦ/ਅਨਸਬਸਕ੍ਰਾਈਬ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
A320 CEO ਪੇਡ ਵਰਜ਼ਨ ਵਾਲੇ ਉਪਭੋਗਤਾ CEO ਵਰਜ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ।
Airbus A320 NEO ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ! A320 NEO ਲਈ TSM ਸੰਦਰਭ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ।
ਮੁਫ਼ਤ MEL ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ।
ਐਪ ਵਿੱਚ ਖੋਜ ਰੀਸੈਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ECAM ਫਾਲਟ ਸੁਨੇਹਾ ਜਾਂ SYS ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਪਾਓਗੇ: A/C (ਪਹਿਲਾਂ ਰੀਸੈਟ), ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਪੁਸ਼ ਬਟਨਾਂ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ, SYS ਨੂੰ ਰੀਸੈਟ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਸਮਾਂ, ALB (ATL) ਵਿੱਚ ਸਾਈਨ ਆਫ ਲਈ AMM ਸੰਦਰਭ, ਅਤੇ A/C ਡਿਸਪੈਚ ਲਈ MEL ਸੰਦਰਭ।
ਨੋਟ:
ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕੁਝ ਸਮੱਸਿਆ ਲਈ ਜਵਾਬ ਲੱਭਣ ਲਈ, ਐਪ ਵਿੱਚ ਖੋਜ ਖੇਤਰ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਵਾਂਗ ਵਰਤੋ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਨੂੰ ਰੋਕੋ।
ਸਮੱਸਿਆ, ਸਿਸਟਮ ਗਲਤੀਆਂ ਅਤੇ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਇਸ ਐਪ ਨਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਲਾਈਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ (ਬੇਸ) ਕਰਮਚਾਰੀ ਅਤੇ ਪਾਇਲਟ ਇਸਨੂੰ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ, ਏਅਰਬੱਸ ਅਤੇ ਆਪਰੇਟਰ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਕੇ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ MCC ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ।
ECAM ਰੀਸੈਟ ਐਪ ਸਿਰਫ ਸੰਦਰਭ ਗਾਈਡ ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਸਹਾਇਤਾ ਬਣਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਆਪਰੇਟਰ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਦਾ ਬਦਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ, ਆਪਣੇ ਜੋਖਮ 'ਤੇ ਵਰਤੋ।
ਨੋਟ:
ਐਪ ਵਿੱਚ MMEL ਸੰਦਰਭ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਆਪਰੇਟਰ ਦਾ MEL ਜਹਾਜ਼ ਭੇਜਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ MEL ਨੂੰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਸੰਚਾਲਨ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। A/C ਡਿਸਪੈਚ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਲੋੜੀਂਦੇ MEL ਲਈ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
MEL ਐਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਆਪਰੇਟਰ ਲਈ ਵੱਖਰਾ ਹੈ।
ਇਹ ਅਮਰੀਕਨ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਅਤੇ ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਜਾਂ ਇੰਡੀਗੋ ਵਿੱਚ A/C ਲਈ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ MEL ਨਹੀਂ ਹੈ।
Aeroflot, EasyJet, Volaris ਜਾਂ Wizz air, ਕੋਈ ਮੀਟਰ ਨਹੀਂ ਕਿਹੜੀ ਕੰਪਨੀ - ਸਿਰਫ਼ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਐਪ ਵਿੱਚ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਿਰਫ਼ ਹਵਾਲੇ ਲਈ ਹੈ।
AMM ਸੰਦਰਭ, ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਲੌਗ ਬੁੱਕ ਵਿੱਚ ਸਾਈਨ ਆਫ ਲਈ, ਐਪ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਾਈਨ ਆਫ ਲਈ ਸੰਬੰਧਿਤ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਸਿਰਫ਼ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੇ AMM ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਇਸ ਐਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਜਾਂ ਆਮ ਸੰਰਚਨਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਰੱਖਣ ਵੱਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿਓ। (HYD ਪਾਵਰ ਬੰਦ ਜਾਂ ਚਾਲੂ, SYS ਜਾਂ ਕੰਪਿਊਟਰ P/B ਬੰਦ ਜਾਂ ਚਾਲੂ ...)
ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੀਸੈਟ ਲਈ ਕੁਝ CB ਮਿਲਣਗੇ ਜੋ ਖਾਸ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਐਪ A320 ਪਰਿਵਾਰਕ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ A/C ਵਿਚਕਾਰ ਸਿਸਟਮ CB ਲਈ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਅੰਤਰ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚੋਂ CB ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਮੌਜੂਦ ਹਨ ਅਤੇ ਐਪ ਵਿੱਚ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚੋਂ ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਅਣਡਿੱਠਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਉਹ ਸਥਿਤੀ CIDS ਰੀਸੈਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰੀਸੈਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਿਸਟਮ ਸਿਰਫ਼ ਵਰਤੇ ਗਏ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਬਦਲੇਗਾ, FAULT ECAM 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਰਹੇਗਾ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ECAM FAULT ਰੀਸੈਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ: A/SKID-NWS ਸਵਿੱਚ ਰੀਸੈਟ (ਲੈਂਡਿੰਗ ਗੀਅਰ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ 'ਤੇ) ਨਾਲ "BRAKES N/WS MINOR FAULT", SYS ਦੂਜੇ ਚੈਨਲ (BSCU ਚੈਨਲ) ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਜਹਾਜ਼ ਭੇਜ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਇਹ ਚੰਗਾ ਅਭਿਆਸ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਲੌਗ ਬੁੱਕ ਭਰਨਾ ਜੋ ਰੀਸੈਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਗਲਤੀ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਅਸਲ ਸਮੱਸਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਐਪ ਇਸਨੂੰ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਨਕਲੀ ਸੁਨੇਹੇ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਫਿਕਸ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਜਦੋਂ SYS ਕਈ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਅਸਥਾਈ U/S ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਇੱਕਲਾ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਇੰਟਰਨੈਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਪਵੇਗੀ।
ਤੁਸੀਂ ਜਲਦੀ ਹੀ ਨਵੇਂ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨਾਲ ਐਪ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਬੱਗ ਮਿਲਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਕੋਈ ਵਿਚਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਈਮੇਲ ਰਾਹੀਂ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਬੇਝਿਜਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ।
ਧੰਨਵਾਦ
ਗੁਫਾ ਕਲੱਬ
3 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਟ੍ਰਾਇਲ ਵਰਜ਼ਨ ਵਾਲਾ ਨਵਾਂ ਵਰਜ਼ਨ, ਆਟੋ ਰੀਨਿਊ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਰੱਦ/ਅਨਸਬਸਕ੍ਰਾਈਬ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
A320 CEO ਪੇਡ ਵਰਜ਼ਨ ਵਾਲੇ ਉਪਭੋਗਤਾ CEO ਵਰਜ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ।
Airbus A320 NEO ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ! A320 NEO ਲਈ TSM ਸੰਦਰਭ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ।
ਮੁਫ਼ਤ MEL ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ।
ਐਪ ਵਿੱਚ ਖੋਜ ਰੀਸੈਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ECAM ਫਾਲਟ ਸੁਨੇਹਾ ਜਾਂ SYS ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਪਾਓਗੇ: A/C (ਪਹਿਲਾਂ ਰੀਸੈਟ), ਸਰਕਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਪੁਸ਼ ਬਟਨਾਂ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ, SYS ਨੂੰ ਰੀਸੈਟ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਸਮਾਂ, ALB (ATL) ਵਿੱਚ ਸਾਈਨ ਆਫ ਲਈ AMM ਸੰਦਰਭ, ਅਤੇ A/C ਡਿਸਪੈਚ ਲਈ MEL ਸੰਦਰਭ।
ਨੋਟ:
ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕੁਝ ਸਮੱਸਿਆ ਲਈ ਜਵਾਬ ਲੱਭਣ ਲਈ, ਐਪ ਵਿੱਚ ਖੋਜ ਖੇਤਰ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਵਾਂਗ ਵਰਤੋ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਨੂੰ ਰੋਕੋ।
ਸਮੱਸਿਆ, ਸਿਸਟਮ ਗਲਤੀਆਂ ਅਤੇ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਇਸ ਐਪ ਨਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਲਾਈਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ (ਬੇਸ) ਕਰਮਚਾਰੀ ਅਤੇ ਪਾਇਲਟ ਇਸਨੂੰ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ, ਏਅਰਬੱਸ ਅਤੇ ਆਪਰੇਟਰ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਕੇ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ MCC ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ।
ECAM ਰੀਸੈਟ ਐਪ ਸਿਰਫ ਸੰਦਰਭ ਗਾਈਡ ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਸਹਾਇਤਾ ਬਣਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਆਪਰੇਟਰ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਦਾ ਬਦਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ, ਆਪਣੇ ਜੋਖਮ 'ਤੇ ਵਰਤੋ।
ਨੋਟ:
ਐਪ ਵਿੱਚ MMEL ਸੰਦਰਭ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਆਪਰੇਟਰ ਦਾ MEL ਜਹਾਜ਼ ਭੇਜਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ MEL ਨੂੰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਸੰਚਾਲਨ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। A/C ਡਿਸਪੈਚ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਲੋੜੀਂਦੇ MEL ਲਈ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
MEL ਐਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਆਪਰੇਟਰ ਲਈ ਵੱਖਰਾ ਹੈ।
ਇਹ ਅਮਰੀਕਨ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਅਤੇ ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਜਾਂ ਇੰਡੀਗੋ ਵਿੱਚ A/C ਲਈ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ MEL ਨਹੀਂ ਹੈ।
Aeroflot, EasyJet, Volaris ਜਾਂ Wizz air, ਕੋਈ ਮੀਟਰ ਨਹੀਂ ਕਿਹੜੀ ਕੰਪਨੀ - ਸਿਰਫ਼ ਪ੍ਰਵਾਨਿਤ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਐਪ ਵਿੱਚ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਿਰਫ਼ ਹਵਾਲੇ ਲਈ ਹੈ।
AMM ਸੰਦਰਭ, ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਲੌਗ ਬੁੱਕ ਵਿੱਚ ਸਾਈਨ ਆਫ ਲਈ, ਐਪ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਾਈਨ ਆਫ ਲਈ ਸੰਬੰਧਿਤ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਸਿਰਫ਼ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੇ AMM ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਇਸ ਐਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਜਾਂ ਆਮ ਸੰਰਚਨਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਰੱਖਣ ਵੱਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦਿਓ। (HYD ਪਾਵਰ ਬੰਦ ਜਾਂ ਚਾਲੂ, SYS ਜਾਂ ਕੰਪਿਊਟਰ P/B ਬੰਦ ਜਾਂ ਚਾਲੂ ...)
ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੀਸੈਟ ਲਈ ਕੁਝ CB ਮਿਲਣਗੇ ਜੋ ਖਾਸ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਐਪ A320 ਪਰਿਵਾਰਕ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ A/C ਵਿਚਕਾਰ ਸਿਸਟਮ CB ਲਈ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਅੰਤਰ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚੋਂ CB ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਮੌਜੂਦ ਹਨ ਅਤੇ ਐਪ ਵਿੱਚ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚੋਂ ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਅਣਡਿੱਠਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਉਹ ਸਥਿਤੀ CIDS ਰੀਸੈਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰੀਸੈਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਸਿਸਟਮ ਸਿਰਫ਼ ਵਰਤੇ ਗਏ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਬਦਲੇਗਾ, FAULT ECAM 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਰਹੇਗਾ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ECAM FAULT ਰੀਸੈਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ: A/SKID-NWS ਸਵਿੱਚ ਰੀਸੈਟ (ਲੈਂਡਿੰਗ ਗੀਅਰ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ 'ਤੇ) ਨਾਲ "BRAKES N/WS MINOR FAULT", SYS ਦੂਜੇ ਚੈਨਲ (BSCU ਚੈਨਲ) ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਸੀਂ ਜਹਾਜ਼ ਭੇਜ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਇਹ ਚੰਗਾ ਅਭਿਆਸ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਲੌਗ ਬੁੱਕ ਭਰਨਾ ਜੋ ਰੀਸੈਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਗਲਤੀ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਅਸਲ ਸਮੱਸਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਐਪ ਇਸਨੂੰ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਨਕਲੀ ਸੁਨੇਹੇ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਫਿਕਸ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਜਦੋਂ SYS ਕਈ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਅਸਥਾਈ U/S ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਇੱਕਲਾ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਇੰਟਰਨੈਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਪਵੇਗੀ।
ਤੁਸੀਂ ਜਲਦੀ ਹੀ ਨਵੇਂ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨਾਲ ਐਪ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਬੱਗ ਮਿਲਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਕੋਈ ਵਿਚਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਈਮੇਲ ਰਾਹੀਂ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਬੇਝਿਜਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ।
ਧੰਨਵਾਦ
ਗੁਫਾ ਕਲੱਬ
A320 ਪਰਿਵਾਰ ਲਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਰੀਸੈਟ ਕਰੋ- AMM, MEL ਅਤੇ TSM ਸੰਦਰਭ + ਖੋਜ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਨਾਲ
ਅੱਪਡੇਟ ਕਰਨ ਦੀ ਤਾਰੀਖ
ਸੁਰੱਖਿਆ ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਵਿਕਾਸਕਾਰ ਵੱਲੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਡਾਟੇ ਨੂੰ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਕੱਤਰ ਅਤੇ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਡਾਟਾ ਪਰਦੇਦਾਰੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਹਾਰ ਤੁਹਾਡੀ ਵਰਤੋਂ, ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਉਮਰ ਦੇ ਮੁਤਾਬਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਵਿਕਾਸਕਾਰ ਵੱਲੋਂ ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਵਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਵੱਲੋਂ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਨਵਾਂ ਕੀ ਹੈ
v 3.1
PEGI 3
ਹੋਰ ਜਾਣੋਐਪ ਸਹਾਇਤਾ
ਵਿਕਾਸਕਾਰ ਬਾਰੇ
Nemanja Dimitrijevic
clubnemanja@gmail.com
Prvomajska 4
11080 Beograd, Zemun
Serbia
