Ouvrez le capot de la voiture la plus célèbre jamais construite.
Ceci n'est pas une photo d'un tableau de bord. C'est son intérieur : une carte de circuit imprimé, câblée et soudée, avec le condensateur de flux en pleine activité en son centre. Elle fonctionne, toute la journée, à votre poignet.
LE CONDENSATEUR FONCTIONNE VRAIMENT
Trois bobines, un circuit en Y et huit secondes d'images réelles, réduites à une boucle de six secondes qui se répète quatre fois par seconde lorsque vous la regardez. Elle se charge, s'illumine, s'éteint, puis se recharge. Pas une image fixe. Pas un bref clignotement. Ce que vous attendiez, en action.
QUATRE AFFICHAGES, QUATRE INSTRUMENTS
L'HORLOGE — le module à quatre chiffres du circuit horaire, boulonné sur le dessus de la carte, avec la plaque « HOLD TO 88 ». Des segments orange masquent les segments éteints.
LA DATE — le jour et la date, en vert, dans le renfoncement à gauche.
LES PAS — le nombre de pas et leur nombre en lettres, en ambre, dans le renfoncement à droite. Votre objectif remplit un anneau sur le pourtour de l'écran au fur et à mesure que vous le parcourez.
L'INDICATEUR DE PLUTONIUM — le niveau de la batterie, sur le cadran de la DeLorean, avec une aiguille rouge qui balaie de E à F. Lorsque le niveau descend à un dixième, le témoin « VIDE » s'allume, comme prévu.
LE DÉTAIL QUE L'ON SENT AVANT DE LE VOIR
Derrière chaque chiffre allumé se cache la faible ombre des segments éteints — la même ombre que sur les véritables appareils, et la raison pour laquelle cet affichage est authentique et non une simple imitation.
Chaque barre est coupée en biseau à ses deux extrémités, laissant les espaces en forme de coin caractéristiques d'un véritable afficheur sept segments aux angles de chaque chiffre. Les cellules ont été mesurées directement sur le circuit imprimé, et non à vue d'œil. Ainsi, les chiffres allumés correspondent exactement à l'emplacement des chiffres éteints, au pixel près.
L'aiguille a été mesurée de la même manière. Elle tourne au centre de l'arc de graduation, et non à proximité, puis elle atteint les graduations et s'arrête.
C'est le genre de détail qu'on ne devrait pas remarquer, mais qu'on ne peut plus ignorer une fois qu'on l'a remarqué.
IL FONCTIONNE COMME L'AUTRE
Laissez-le s'éteindre et le circuit imprimé s'éteint également. Il ne reste alors que l'affichage permanent des circuits horaires : l'heure et les minutes en vert pâle, avec une légère dérive pour préserver l'écran sur le long terme, le condensateur de flux et l'hoverboard se relayant en dessous. Levez le poignet et tout le circuit s'illumine à nouveau.
Sur un écran OLED, ce noir est un noir absolu : ces pixels sont éteints plutôt que peints, ce qui préserve la batterie et est plus confortable pour les yeux dans l'obscurité.
CONÇU POUR VOTRE MONTRE, ET PAS N'IMPORTE QUELLE MONTRE
Chaque instrument est adapté à la taille de votre écran, pour une netteté optimale, quelle que soit la taille de votre montre. Quel que soit votre modèle, l'affichage est parfaitement adapté.
UN SEUL ACHAT. C'EST TOUT.
Aucune publicité. Aucun abonnement. Aucun compte. Aucune vente additionnelle dans six mois.
VOS DONNÉES RESTENT SUR VOTRE MONTRE
Vos pas, votre objectif et le niveau de batterie sont lus et affichés directement sur la montre. Aucune donnée n'est collectée, stockée ou envoyée à un serveur.
AUCUNE AUTRE CONFIGURATION
Aucun compte, aucun jumelage, aucune configuration complexe. Installez l'application, sélectionnez-la, et le condensateur se met en marche. L'affichage suit automatiquement le format 12 ou 24 heures de votre montre.
NÉCESSITE
Wear OS 5 ou version ultérieure.
1,21 gigawatts non inclus.
Hommage non officiel réalisé par des fans. Sans lien avec, ni approbation, ni parrainage d'aucun studio de cinéma ou détenteur de droits.
Le condensateur de flux de la DeLorean, en fonctionnement, à votre poignet.
Date de mise à jour
12 oct. 2026